"کلا ګروزنیا" - د چیچنیا آټوډروم دا اغیزمن نوم سمدلاسه پام ځانته را اړوي. یو وخت د ګروزني د شیخ-منسورفسکي ولسوالۍ په دې ځای کې د تیلو تصفیه کولو فابریکه وه. او اوس - دلته د نړیوالو سیالیو تنظیم کولو لپاره د 60 هکتاره موټرو سپورت فعالیتونه شتون لري. د سړک سرکټ ریسینګ، آټوکراس، جیپ آزموینې، ډریفت او ډریګ ریسینګ، او همدارنګه د موټرسایکل مختلف ډسپلینونو لپاره مختلف ټریکونه شتون لري. مګر راځئ چې د کارټینګ ټریک په اړه وغږیږو. دا یو ستونزمن او په زړه پورې ټریک دی چې ټول اوږدوالی یې 1314 متره دی. تیر کال پلان شوی و چې د روسیې اتلولۍ لومړۍ مرحله دلته ترسره شي، مګر د وبا هیستیریا ټول کارتونه ګډوډ کړل، او موږ یوازې سږ کال راتلای شو. او دا خورا په زړه پورې او یو څه ګډوډ و ځکه چې چیچنیا - یو مسلمان جمهوریت دی چې په جامو او چلند کې ځینې محدودیتونه لري. مګر په ټوله کې موږ دا اونۍ په ګرم او دوستانه فضا کې تیره کړه.
ګروزني موږ ته د روښانه لمر او د دوبي په ریښتیا هوا سره ولیدل. په هرصورت، د اونۍ په پای کې دا سړه شوه. مګر د کارټینګ چلوونکو لپاره دا هیڅ مسله نده - یوازې د سرعت او د دوی د پیلوټ مهارتونو ښه کولو لپاره ګرد په ګرد سفر کول. د روسیې له بیلابیلو سیمو څخه نږدې سل لوبغاړي دلته راغلل ترڅو د فصل په اصلي پیل کې برخه واخلي. اوس دلته د COVID-19 وضعیت خورا ښه دی نو حتی د ماسک اغوستل اړین ندي. نو، موږ حتی په پای کې د سیالۍ لوی افتتاح د بیرغ پورته کولو مراسمو او د ځایی ادارې استازي او د RAF مشرانو لخوا ویناو سره ترسره کولی شو. په عموم کې، دا یو ریښتینی سپورت پیښه وه، کوم چې موږ د وبا د محدودیتونو په جریان کې له لاسه ورکړ. ترټولو ځوان پیلوټان - د RAF اکاډمۍ مایکرو کلاس - چیچنیا ته نه دي راغلي. دوی به د می په لومړیو کې په روستوف-آن-ډان کې خپلې لومړۍ روزنې ترسره کړي، چیرې چې دوی به نظري کورس واخلي، ازموینه پاس کړي او د ریسینګ لومړی جوازونه ترلاسه کړي. نو، په ګروزني کې یوازې 5 ټولګي وو: مینی، سوپر مینی، اوکی جونیئر، اوکی او KZ-2.
په ۶۰ سي سي مینی کلاس کې، تر ټولو ګړندی د مسکو څخه پیلوټ، دانیل کوتسکوف و - د کیریل کوتسکوف ځوان ورور، چې اوس مهال د WSK لړۍ ریسونو کې د روسیې د بیرغ رنګونو دفاع کوي. ډینیل د قطب مقام واخیست، د وړتیا ټولې سیالۍ او لومړۍ فاینل یې وګټل مګر دوهم فاینل یې د خپل نږدې سیال او ټیم ملګري، مارک پیلیپینکو څخه د ولادیوستوک څخه وبایلله. د دوی ټیم ډویل د ټولې اونۍ پای پورې دوام درلود. نو، دوی ګټونکی دوه ګونی جوړ کړ. کوتسکوف لومړی دی، پیلیپینکو دوهم دی. یوازې سیباستیان کوزیاف، د سیروف ښار څخه یو ریسر، د سویردلوسک سیمې څخه، هڅه وکړه چې په دوی باندې جګړه مسلط کړي، مګر په پای کې هغه د برونزو کپ څخه راضي و. په زاړه سوپر مینی کې، وړتیا په ناڅاپي ډول د مسکو څخه د آرټیمي میلنیکوف لخوا وګټله. په هرصورت، د وړتیا ګرمۍ دمخه ښودلې وه چې میلنیکوف د قطب مقام په ناڅاپي ډول نه دی اخیستی. د پیلوټون په سر کې د هغه مهارت لرونکي پیلوټۍ مشران د ناڅاپي سیال په پرتله په مختلف ډول لیدل. خو اوس د هغه د ریسینګ تجربه ښه نه ده، نو هغه په بشپړ ډول چمتو برید نه دی کړی او له سیالۍ څخه ووت. هغه په لومړي فاینل کې دومره مهم ټکي له لاسه ورکړل او دا اجازه یې ورنکړه چې میلنیکوف د ریس ټرافي ویش کې برخه واخلي. د کورینوفسک څخه ریسر، لیونید پولیف، ډیر تجربه لرونکی پیلوټ دی، په چیچن ټریک کې ډیر ډاډه احساس وکړ او د وړتیا تودوخې او دواړه فاینلونه یې وګټل، د سیالۍ د سرو زرو جام یې وګاټه. د مختلفو ښارونو څخه دوه پیلوټان د سپینو زرو جام لپاره مبارزه کوله - ایفیم ډیرونوف د ولادیوستوک څخه او الیا بیریزکین د ګس-خروستالني څخه. دوی له یو ځل څخه ډیر په خپل منځ کې ګرځیدلي. او په پای کې ډیرونوف دا ډویل وګټله. په هرصورت، د بیریزکین د برونزو او د ډیرونوف د سپینو زرو مډال یوازې د یو ټکي سره جلا شوی دی. او، په پام کې نیولو سره چې لاهم 6 مرحلې مخکې دي، موږ کولی شو په ډاډ سره فرض کړو چې فصل به ګرم وي!
په OK جونیئر ټولګي کې، هرڅه له پیل څخه روښانه ښکاریدل. د ایکاترینبورګ څخه پیلوټ، جرمن فوټیف، په هر تمرین کې ترټولو ګړندی و. هغه قطب واخیست، د وړتیا لوړوالی یې وګاټه، په فاینل کې یې له لومړۍ کرښې څخه پیل وکړ او په پراخه توپیر سره پای ته ورسید. مګر! حتی مشران ځینې وختونه مجازات کیږي. په دوهم فاینل کې د پیل پروسې سرغړونې لپاره د 5 ثانیو جریمې فوټیف پنځم ځای ته وغورځاوه. ګټونکی په ناڅاپي ډول د نووسیبیرسک څخه الکساندر پلوټنکوف و. جرمن فوټیف د خپلو ډیری اضافي پوائنټونو سره دریم دی. او یوازې یو پوائنټ د هغه لپاره د دوهم کیدو لپاره کافي نه و! د سپینو زرو جام د میکسیم اورلوف لخوا مسکو ته وړل شوی و.
په دې فصل کې د پیلوټانو ترمنځ د OK کلاس ډېر مشهور نه دی. یا شاید چا پریکړه وکړه چې چیچنیا ته لاړ نشي؟ څوک پوهیږي؟ مګر یوازې 8 پیلوټان په لومړي پړاو کې داخل شول. په هرصورت، مبارزه ټوکه نه وه. هر یو یې د جګړې لپاره هوډمن وو او غوښتل یې وګټي. مګر ګټونکی تل یوازې یو وي. او دا د توغلیاتي څخه ګریګوري پریماک دی. د دې سیالۍ په جریان کې د هغه لپاره هرڅه کار نه کاوه، مګر د وړتیا د تودوخې وروسته هغه وکولی شو چې ښه شي او د ګریډ له دوهم قطار څخه یې پیل وکړ. دا یو ډاډمن بریا وه او دلته دوی وو - د سرو زرو جام او د پوډیم ترټولو لوړ ګام. مګر دا د پرم څخه ریسر، نیکولای وایولینټي د ریس ریښتینی اتل بلل کیدی شي. د وړتیا د تودوخې په جریان کې د ناکام فعالیت وروسته وایولینټي په پای کې د وروستي مقام څخه پیل وکړ، په هرصورت، هغه د غوره لیپ وخت سره فشار ورکړ او په پای کې دویم ځای ته ورسید. دریم د پرم بل پیلوټ، قطب لرونکی، ولادیمیر ورخولانټسیف و.
په KZ-2 ټولګي کې هیڅکله د نصاب سره ستونزې نه وي. له همدې امله د دوی روښانه پیل لیدل خورا په زړه پورې دي. سره ټرافیکي څراغونه ورک کیږي، او اوږد پیلوټون سمدلاسه چاودنه کوي، د مبارزې جیبونو ته ټوټه ټوټه کیږي.
او په لفظي ډول په ټولو پوړونو کې مقابله. د بریانسک څخه پیلوټ، نیکیتا ارتامونوف، د فصل پیل په ډیر ښه حالت کې نږدې شو. هغه قطب واخیست، بیا دا د وړتیا په ګرمو کې د قناعت وړ بریا وه، سره له دې چې د کرسک څخه الیکسي سمورودینوف یو ګرمو وګټله. بیا هغه د غوره لیپ وخت سره د لومړۍ فاینل ګټونکی و. مګر وروسته له هغه چې ټول څرخونه ختم شول. دا تل د څرخونو فشار ورکول یا ژغورل یو مهم انتخاب دی. ارتامونوف ونه ژغورل. ماکسیم توریف، د نزني نوګوروډ څخه ریسر، د ګولۍ سره تیر شو او لومړی پای ته ورسید. ارتامونوف یوازې پنځم و. مګر یو ټکی د توریف د ګټلو لپاره کافي نه و - د سرو زرو جام لاهم د ارتامونوف لپاره و. توریف دوهم و. دریم د کراسنودار څخه یاروسلاو شیویرتالوف و.
اوس وخت دی چې لږ څه استراحت وکړو، ترلاسه شوې تجربې ته بیا فکر وکړو، د شویو غلطیو څخه کار واخلو او د روسیې د کارټینګ اتلولۍ نوي پړاو ته چمتووالی ونیسو، کوم چې به د می په ۱۴-۱۶ نیټه په روستوفون-ډون کې د لیمار کارټینګ ټریک کې ترسره شي.
مقاله د سره په همکارۍ جوړه شوې دهد وروم کارټینګ مجله
د پوسټ وخت: جون-۰۲-۲۰۲۱